2021年時總統宣誓：「淨零轉型是世界的目標，也是台灣的目標。」2023年氣候變遷因應法在立法院三讀通過，其前身是溫室氣體減量及管理法，原設定是2050年溫室氣體減半，隨著淨零步調加速，當時行政院也要求環保署做此法的修改，減碳的目標是此次修法的核心。全球減碳以「碳定價」作為重要策略，尤其是實施「總量管制排放交易(ETS)」或「徵收碳稅費」的方式進行。但以台灣的產業結構及電力管理，徵收碳稅不是那麼容易且涉及稅制改革，因此環保署在氣候變遷因應法加入徵收碳費的條例，將採碳費先行，搭配自願減量額度交易，務實推動減碳。另本次修法也新增了如何進行氣候變遷調適及公正轉型的評估。
強化氣候治理
氣候變遷因應法明確規範權責分工，由國家永續發展委員會進行跨部會協調整合，包含部門的減量責任分配及調適的內容。地方政府則成立氣候變遷因應推動會，由縣市首長擔任召集人，所有內容的負責機關都一一呈現。
氣候變遷調適
在氣候變遷調適部分，分為調適能力建構、科學報告與風險評估。尤其強調以科學為基礎，並納入社區及原住民惟本的調適政策，當中也明定各級政府應依氣候變遷科學報告進行氣候變遷風險評估。
推動實施碳定價，規劃多元誘因
1.盤查與查驗
碳盤查是碳定價最基本的工作，透過分級管理及提升查驗量能，讓碳盤查的工作更加完善，超過一定規模的碳排放者才需要進行查驗。
2.效能標準
透過效能標準建立，在產品生產過程，車輛製造或進口過程管理碳排放量，也包含新建築。
3.產品碳足跡
從消費端著手，讓民眾可以擁有低碳產品的消費選擇。
4.徵收碳費
以經濟工具促進減碳，由大排放源徵收
5.增量抵換
園區新建擴建、工廠設立、發電廠達一定規模，溫室氣體增量一定比率進行抵換
6.自願減量交易
鼓勵自願減量核發減量額度，建立供需機制。
歐盟CBAM和台灣碳定價的關係
在歐盟的CBAM規範中，進口商需要每年提交商品碳排放量的申報單，初始僅包括直接排放和冷/熱排放，電力的間接排放僅有水泥和肥料須申報，且目前台灣出口到歐盟主要是鋼鐵製品在規範範圍內，約佔出口比例14%，歐盟的CBAM是其中一個需要考慮的因素，但台灣的碳費還有其他因素需要考慮。
台灣的碳費徵收規劃
台灣碳費徵收是採專款專用，分階段對直接、間接排放源依溫室氣體排放量徵收碳費(先大後小)，生產電力排放源得扣除提供電力消費排放量，徵收費率由費率審議會訂定定期檢討。碳費將挹注溫室氣體管理基金，基金用於輔導、補助、獎勵溫室氣體減量相關工作或研究。徵收的對象標準還在討論階段，若有自主減量計畫也會給予優惠費率，在2023(今)年底會完成碳費徵收法則，明年送交碳費審議會決定費率後才會實施。
碳交易形式
碳交易形式分為總量管制排放交易(ETS)和自願減量(碳信用)，碳信用多數是企業宣告碳中和時使用，氣候變遷因應法修法希望增加自願減量的策略，我國主要是採自願減量機制，由碳費徵收對象扣抵排放量、溫室氣體增量抵換及供應鏈要求等原因產生的「需求」，及自願減量專案額度、增量抵換額度或國外減量額度產生的「供應」，來達成市場機制的交易，目前交易的事宜規劃由金管會辦理。
